从现在的生长来看，，，，，，， ，2017年1至10月份，，，，，，， ，新能源汽车的销售量包括充电设施的建设速率，，，，，，， ，生长很快，，，，，，， ，行业势头喜人。。。。。。。
近年来，，，，，，， ，海内外清洁能源的生长十分迅猛，，，，，，， ，新增的发电装机三分之二都是清洁能源，，，，，，， ，中国的清洁能源装机已经抵达6.6亿千瓦，，，，，，， ，火电9亿多，，，，，，， ，尚有7千多万的自然气。。。。。。。在十年左右的时间内，，，，，，， ，我国清洁能源的装机总量就可以凌驾煤电。。。。。。。2020年，，，，，，， ，我国煤电装机控制目的为10亿千瓦，，，，，，， ，在不久的未来，，，，，，， ，清洁能源就会成为我们电力消耗的主角，，，，，，， ，2030年非化石能源发电将占总发电量的一半。。。。。。。
绿色交通也将是绿色生长的主要内容。。。。。。。现在我们称新能源汽车为电动汽车，，，，，，， ，我相信在不久的未来这个“汽”字要去掉，，，，，，， ，就是电动车。。。。。。。现在之以是有这个“汽”字，，，，，，， ，是新能源汽车的生长深深沿用了古板汽车的看法,未来的新能源汽车是崭新的，，，，，，， ，除了是交通工具之外，，，，，，， ，照旧我们小我私家电脑的移动终端、移动办公室或小我私家娱乐空间。。。。。。。新能源汽车是我们继手机之后，，，，，，， ，种种新手艺整合的一个重大平台，，，，，，， ，提前谋划，，，，，，， ，提前结构，，，，，，， ，意义很是重大。。。。。。。
总体而言，，，，，，， ，电动汽车的生长需要政策、资金方面的支持。。。。。。。现在，，，，，，， ，电动汽车还不可做到依赖自身优势和市场力量迅速生长，，，，，，， ，整个行业处于工业爆发的前夜，，，，，，， ，不管政策部分照旧工业部分，，，，，，， ，都对它的未来生长充满信心，，，，，，， ，电池手艺和充电便当水平是要害所在。。。。。。。
新能源汽车的快速推广和应用离不开充电基础设施的有力支持，，，，，，， ，能否利便、快捷充电、换电，，，，，，， ，一直是用户购置电动汽车前思量的主要内容。。。。。。。我国在充电设施建设方面力度很大，，，，，，， ，阻止2017年10月尾，，，，，，， ，天下已建成公用充电桩19.5万个，，，，，，， ，较2016年增添80%以上，，，，，，， ，加上私人的充电桩，，，，，，， ，总数凌驾38万个。。。。。。。
海内云云，，，，，，， ，外洋也是一样。。。。。。。宝马、疾驰等汽车企业正团结建设欧洲快速充电网络，，，，，，， ，单个充电桩最高功率350千瓦;特斯拉创造了依赖企业立异和市场力量生长的典范案例，，，，，，， ，除了电动汽车之外，，，，，，， ，特斯拉也正在研发电动卡车的超等充电器，，，，，，， ，充电30分钟就可以续航650公里，，，，，，， ，充满以后可续航800公里以上;日产汽车等企业团结建设的充电公司也在加速日本充电网络的建设。。。。。。。总体上讲，，，，，，， ，全天下对电动汽车的生长是有共识，，，，，，， ，有期待的。。。。。。。
2020年，，，，，，， ，我国的新能源汽车总量妄想抵达500万辆左右，，，，，，， ，以后还会有更大的生长：2030年抵达8000万辆，，，，，，， ，市场远景很是辽阔。。。。。。。若是8000万辆电动汽车各充一次电，，，，，，， ，或许就是30亿度左右，，，，，，， ，我国现在天天发电量是170亿度左右，，，，，，， ，这是一个很大的负荷，，，，，，， ，既是挑战，，，，，，， ，也是时机。。。。。。。
若是把电动汽车的充电放电和电网运行、智能电网建设有机团结，，，，，，， ，会极大改善整个电力系统的运行状态，，，，，，， ，也能改善景物电源的运行方法。。。。。。。电动汽车的生长对能源行业、电力行业是一个很是主要的时机，，，，，，， ，对智能电网、智能交通、市场化刷新等，，，，，，， ，提出了全新的要求，，，，，，， ，需要提前谋划，，，，，，， ，增强顶层设计，，，，，，， ，加大科技投入。。。。。。。（文章泉源：中国能源网）
